Рубрика: Статьи

История создания Львовской железной дороги

30 Янв 2013

3ec317ec95f88d453599cbd8af741595Львовская железная дорога является одной из самых первых дорог в Украине. Прокладка пути из Перемышля во Львов началась в 1859-м году и была сопряжена со многими трудностями.

На его пути лежало много болотистых территорий и холмов, порой рабочим приходилось сооружать серпантиновые подкруги, что значительно удлиняло железную дорогу, через реки Верещицу и Вишню были сооружены мосты. Но, несмотря на все трудности, дорога была выстроена за 2 года.

Строительство здания Львовского вокзала было завершено в 1861-м году и было воспето прессой как самое главное сооружение в Европе. Как и было запланировано, в течение последующих 10 лет этот вокзал стал отправным центром для 4-х направлений: в Краков, Броды, Черновцы и Подволочиск.

Но первый пассажирский поезд, состоящий из четырех вагонов, прибыл во Львов в ноябре 1861 года и «Ярослав» (так он назывался) на всех станциях по пути следования встречали с музыкой и приветствиями крестьяне.

И эта дата, 4 ноября 1861 года, стала началом летописи Львовской железной дороги. Со временем она развивалась в западном, восточном и северном направлениях. В период 1866–1875 г. г. дорога развилась настолько, что стала стыковаться с дорогами Восточной Украины и России.

К 1890-му году эксплуатационная длина железных путей в Западной Украине составила 1375 километров, а к 1912-му году их протяженность выросла еще на 950 километров. В 1914-м году был торжественно открыт Дом дирекции железных дорог.

Однако в истории Львовской железной дороги периоды стремительного развития перемежались с нелегкими годами испытаний. Особенно тяжелым был период Второй мировой войны, в огне которой были уничтожены многие станции и более половины подвижного состава. Пришлось из пепла и руин восстанавливать и отстраивать сооружения и саму железную дорогу.

В 50–60-е годы на всей железной дороге была проведена огромная работа по переводу наиболее важных участков на электровозную и тепловозную тягу. Именно на Львовском вокзале был впервые внедрен метод диспетчеризации продажи билетов, что позволяло ускорить процесс обслуживания пассажиров.

С января 1988 года коллектив Львовской железной дороги, как и все остальные магистрали Советского Союза, начал работать в условиях самофинансирования и хозрасчета.

А в декабре 1989 года на Всесоюзном совещании железнодорожников Львовскую железную дорогу ставили как пример, ведь она была среди семнадцати из тридцати двух магистралей, которые успешно выполнили все поставленные задачи.

На заметку: снять комнату в Хотьково — простой поиск и широкий выбор квартир в аренду без посредников, а так же от агентств, позволят вам с легкостью решить квартирный вопрос.


История Российских железных дорог
Документальный фильм о развитии зелезных дорог в России. Первая Железная дорога, построенная в патриархальной России в 1837 году, положила начало не только индустриальному перевороту.