Инвестпрограмма РЖД на 2010-2011 гг. составит 555,5 млрд руб. — Якунин

/Москва. 27 февраля. Транспорт сегодня/ Инвестиционная программа ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) на 2010-2011 гг. составляет 555,5 млрд рублей, сообщил в субботу в Сочи президент компании Владимир Якунин.

«Общий объем средств, предусмотренных инвестиционным бюджетом компании на 2010 – 2011 годы составляет 555,5 млрд рублей», — сообщил Якунин на совещании по вопросам реализации и источникам финансирования инвестиционной программы РЖД.

По его словам, «собственные» инвестиционные проекты компании за рассматриваемый период составят 435,5 млрд рублей или 78% от общего объема инвестиционного бюджета. В частности, 120 млрд рублей будет направлено на строительство совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».

Ввод основных фондов в эксплуатацию прогнозируется в размере 526 млрд рублей.

По словам президента РЖД, которые приводит пресс-служба компании, учитывая текущее состояние основных фондов, основным приоритетом для компании в ближайшей перспективе останется их обновление.

Так, в 2010-2011 годах, будут введены в эксплуатацию 5 крупных мостов, проведены капитальный ремонт и реконструкция более 20 тыс. км пути (в т.ч. реконструкция – 3,2 тыс. км), обновлено около 800 км контактной сети и около 1700 стрелок электрической  централизации.

На покупку нового подвижного состава будут направлены 72 млрд рублей, в том числе, 52 млрд рублей — на приобретение локомотивов.

«Мы планируем  приобрести 732 локомотива, в том числе  у ЗАО «Трансмашхолдинг» — 566 единиц, у ОАО «Синара» — 166 единиц. Более 20 млрд рублей компания направит на приобретение моторвагонного подвижного состава. В наших планах приобретение: 131-го электропоезда, 27-ми рельсовых автобусов и 5-ти дизель-поездов, в том числе на Демиховском машиностроительном заводе – 115 электропоездов на Торжокском вагоностроительном заводе – 16 электропоездов и 5 дизель-поездов», — отметил Владимир Якунин.

Как было отмечено на совещании, значительные объемы продукции  транспортного машиностроения приобретают и другие компании холдинга. Например, за 2010-2011 годы «Первая грузовая компания» и ОАО «Трансконтейнер» планируют приобрести почти 33 тыс. вагонов. Федеральной пассажирской компанией планируется приобретение более 1000 вагонов.

Таким образом, за два года инвестиции в подвижной состав по холдингу «Российские железные дороги» составят около 150 млрд рублей.