Инспекторов вооружат диктофонами и видеокамерами

/Москва. 26 января. Транспорт сегодня/ Глава МВД России Рашид Нургалиев предложил раздать инспекторам ГИБДД видеокамеры и диктофоны, чтобы «оградить их от хамства водителей».

По его словам, подобная практика активно используется в западных странах, где сотрудники дорожной полиции имеют специальные записывающие устройства и фиксируют на них все контакты с участниками дорожного движения.

«Нужно раздать инспекторам записывающие устройства как в западных странах, чтобы не было хамства в их адрес, а то у некоторых водителей бывает такое распоясывание. Пусть записанные данные хранятся в архиве, а если возникнет какой-то скандальный вопрос, то их всегда можно поднять и дать объективную оценку действиям как инспектора, так и водителя», — подчеркнул Нургалиев во вторник, выступая на расширенном совещании по итогам работы ГИБДД.

В пресс-службе МВД пояснили, что в ряде регионов уже начались закупки для отделов Госавтоинспекции видеокамер и диктофонов, которые в самое ближайшее время уже будут использоваться инспекторами в работе.

Напомним, что с 1 сентября 2009 года водитель может вести аудиозапись и видеосъемку разговора с инспектором. Аналогично инспектор имеет право производить запись.

Ранее первый заместитель начальника департамента тыла МВД РФ Станислав Трушин заявил, что действия автоинспекторов и патрульных милиционеров в ближайшем будущем также будут фиксироваться на видео. По его словам, автомобили марок «Рено» и «Фиат» оборудуют двумя видеокамерами, так называемой курсовой — для фиксации обстановки перед автомобилем и купольной — для записи происходящего в салоне. Видеозапись будет вестись на скрытый от доступа экипажа носитель.

На совещании во вторник главный госавтоинспектор РФ Виктор Кирьянов сообщил, что в 2009 году сотрудники ГИБДД выявили более 55 млн нарушений правил дорожного движения.

Он отметил, что большинство правонарушений, допущенных водителями, являются грубыми и зачастую становятся причинами серьезных ДТП. «К сожалению, далеко не все водители ведут себя законопослушно, а некоторые преднамеренно нарушают ПДД», — подчеркнул Кирьянов.

Он считает, что в России необходимо создать условия, чтобы «нарушать правила дорожного движения стало просто невыгодно». В частности, он предложил страховым компаниям предусмотреть дополнительные вычеты в системе ОСАГО для автовладельцев, регулярно нарушающих правила дорожного движения.

Кирьянов также рассказал, что в 2010 году в России будет внедрена информационная система, которая позволит фиксировать и анализировать причины дорожно-транспортных происшествий.

«В рамках реализации федеральной целевой программы по повышению безопасности дорожного движения на 2006-2012 годы разработана информационно-аналитическая система моделирования и прогнозирования ситуации в сфере обеспечения безопасности дорожного движения», — сообщил Кирьянов.

Он отметил, что новая система позволит решать задачи мониторинга и прогнозирования ситуации в местах концентрации ДТП, выявлять причины и факторы их совершения.

Он добавил, что эта система станет, в частности, основой для оценки деятельности руководителей ГАИ с точки зрения принимаемых ими мер в очагах аварийности.

В свою очередь, глава МВД РФ признался, что российские дороги с каждым годом становятся все безопаснее. По словам Нургалиева, в 2009 году в России было зафиксировано 203,6 тыс. дорожно-транспортных происшествий, что почти на 7% меньше, чем годом ранее.

Число погибших снизилось на 12,9%, а раненых — на 5,1%. На 9,4% уменьшилось число ДТП, совершенных пьяными водителями. В 12 326 таких аварий погибло 2 217 человек и еще 18 206 были ранены.

Министр обратил внимание на усиление контрольно-надзорной деятельности подразделений ГИБДД. «В ушедшем году изменились формы работы службы ДПС, в частности, было увеличено число нарядов в местах аварийности, более активно использовались средства технического контроля за дорожной обстановкой, в том числе камеры автоматической видеофиксации правонарушений», — сказал он.

«Все это позволяет сотрудникам ГИБДД эффективно осуществлять свою профессиональную деятельность, а каждый водитель в этой ситуации должен понимать, что нарушив правила, он будет привлечен к ответственности», — подчеркнул Нургалиев.