ИФК может быть отстранена от управления программой Ан-148

/Москва. 13 сентября. Транспорт сегодня/ ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) может быть отстранено от оперативного управления программой строительства региональных самолетов Ан-148, которое будет передано ОАО «Корпорация «Иркут», говорится в презентации корпорации «Иркут».

В презентации говорится, что консолидация функции оперативного управления программой строительства Ан-148 с российской стороны будет передана «Иркуту». При этом будет происходить снижение роли ИФК в оперативном управлении программой.

«Иркут» в рамках программы Ан-148 будет, в частности, выполнять разработку стратегических и оперативных планов реализации этой программы, заниматься продвижением самолета на российском и зарубежных рынках, подготовкой и закреплением в договорных документах с разработчиком и ключевыми поставщиками существенных для программы условий и договоренностей, обеспечением выгодных условий снабжения производства материальными ресурсами.

Кроме того, «Иркут» станет эксклюзивным продавцом Ан-148 авиакомпаниям, лизинговым компаниям, госорганам и другим структурам.

Также планируется осуществить переход на прямую поставку двигателей и комплектующих на Воронежский авиационный завод (ВАСО) – серийный завод, где в России собирается Ан-148. Также планируется появление других лизинговых компаний, заинтересованных в инвестициях в самолеты Ан-148.

Согласно презентации, корпорация «Иркут» станет продавцом самолетов для «Сбербанк-лизинга», который затем передаст Ан-148 в лизинг авиакомпании «Полет», а также продавцом самолетов для ИФК, которая передаст Ан-148 в лизинг «Атлант-Союзу» по уже заключенным соглашениям.

Ан-148 – региональный реактивный пассажирский самолет нового поколения, предназначенный для перевозки 68-85 пассажиров на расстояние 2000-4400 км. Самолеты производятся на Украине и в России.

Лизинговая компания ИФК занимается продвижением Ан-148 на российском рынке с начала 2000-х годов. Основным акционером ИФК является «Объединенная авиастроительная корпорация» — 48,4%, у Национальной резервной корпорации (НРК) – 25,8%, ВЭБа – 21,4%.

Корпорация «Иркут» занимается продвижением создаваемого самолета МС-21.