ГК «Морской порт Санкт-Петербург» в 2010 г. инвестировала 1,1 млрд руб. в развитие портовой инфраструктуры

/Москва. 11 февраля. Транспорт сегодня/ Группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» в 2010 году направила на развитие портовой инфраструктуры более 1,1 млрд рублей, сообщает в пятницу пресс-служба компании.

Основная часть средств, более 888 млн рублей, направлена на модернизацию производственных мощностей контейнерного терминала Четвертой стивидорной компании.

В конце декабря в технологическом режиме состоялась первая обработка грузов, а в конце января 2011 года контейнерный терминал приступил к работе на регулярной основе. Планируется, что в 2012 году терминал выйдет на полную производственную мощность в 345 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера).

Расходы на реконструкцию складских площадей и плановый ремонт причальной линии стивидорных компаний группы в 2010 году составили более 24 млн рублей. На месте устаревших складов NN9 и 10 на территории Второй стивидорной компании завершается модернизация открытых площадок для хранения генеральных грузов, ввод которых позволит увеличить ежегодный объем перевалки на 200 тыс. тонн.

Около 210 млн рублей в 2010 году выделено группой компаний на обновление, техническое обслуживание, и плановый ремонт парка перегрузочной техники.

В частности, для повышения интенсивности разгрузки судов на терминалах группы, оперирующих в Большом порту Санкт-Петербурга, в 2010 году заключены договоры на поставку автопогрузчиков Kalmar грузоподъемностью от 10 до 33 тонн, терминальных тягачей и 40-футовых ролл-трейлеров грузоподъемностью 70 тонн.

Для Универсального перегрузочного комплекса в Усть-Луге в 2010 году поставлены 2 ковшевых автопогрузчика Komatsu и вилочный погрузчик Nissan грузоподъемностью 2,5 тонны, заключены договоры на приобретение двух кранов-манипуляторов Atlas 350MH грузоподъемностью от 6 до 14 тонн и вилочного погрузчика Kalmar грузоподъемностью 10 тонн.

Около 3 млн рублей направлено на модернизацию транспортной инфраструктуры порта – завершено проектирование реконструкции проходной «Гапсальские ворота» и устройства новой проходной с выездом на улицу Двинская. Реализация данного проекта позволит решить проблему ограниченности автотранспортных подъездов к 1 и 2-му районам Морского порта, а также сократить экологическую нагрузку на припортовые жилые районы.

Ранее сообщалось, что в 2009 году ГК направила на развитие портовой инфраструктуры более 2,1 млрд руб.

В группу компаний «Морской порт Санкт-Петербург», являющейся частью международного транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding, входят «Первая стивидорная компания», «Вторая стивидорная компания», «Третья стивидорная компания», «Четвертая стивидорная компания», «Универсальный перегрузочный комплекс» в Усть-Луге, а также сервисные предприятия.