Электропоезд ЭГ2ТВ

Отечественные разработки в производстве поездов для железных дорог страны до последнего времени были то ли засекречены, то ли велись без освещения со стороны прессы. Практически все поезда, которые сейчас тащат на себе основную нагрузку в пассажирском и грузовом потоках были сконструированы еще в при СССР, и их только модернизируют под современные нужды железных дорог. Конечно многие образцы поездов очень мало чем походят на своих советских предков, только лишь может быть внешне они остались одинаковыми по дизайну корпуса, внутри же трудятся иное оборудование, более экономичные дизели, более новые системы управления и торможения. Но вот недавно стало известно о новой модели поезда для отечественных железных дорог, которая является в некоторой степени инновационным подходом в создании отечественного железнодорожного транспорта.

Технические особенности электропоезда ЭГ2ТВ

Новая модель электропоезда ЭГ2ТВ, которая уже находится на тестовых испытаниях, имеет очень много положительных современных черт электропоездов мирового уровня. Это и высокая производительность, и экономичность, и высокая маневренность, более лучшая обтекаемость корпуса, что уменьшает давление на весь состав, а значит и дает возможность одновременно увеличить скорость разгона состава, и при этом сэкономить энергию для питания поезда. Конечно, когда речь заходит о новой модели электропоезда, очень важно сказать и о том, что практически все в новой модели отечественного производства. И тормозные системы, и электроника, без которой современные электропоезда не могут на должном высоком уровне передвигаться в требуемом темпе, и самое важное, силовая установка, электродвигатель нового поколения. Да, пока силовая установка не позволяет достигнуть высоких скоростей передвижения, и максимальная скорость ЭГ2ТВ составляет всего-навсего 160 километров в час, что считается довольно-таки скромным результатом. Но на самом деле конструкторы на презентации новой модели отдельно отметили, что в ближайшие два года поезд сможет разгоняться и до 350 км/ч, что уже можно назвать нормальным общемировым уровнем скорости для подобного класса электропоездов.

Будущее отечественных электропоездов

Очень важно отметить, что новая модель электропоезда будет создаваться в России по российским запатентованным технологиям, а значит производство поездов ЭГ2ТВ должно начать новый период развития некогда одной из мощнейшей в мире производственной сферы в создании современных скоростных поездов для железных дорог.