Экономия топлива в Северной Америке

Не многие инженеры придумали, как экономить топливо на машинах. Но есть те единицы, которые активно продвигают свою технологии на просторах железной дороги. Дело в том, что экономить топливо на железной дороге куда удобнее, чем в обычных машинах.

В Северной Америке уже давно это поняли и начали внедрять новые технологии во время экономического кризиса. Именно тогда цены на нефть начали стабильно падать и только недавно начали подниматься. Но технология уже внедрена и поэтому она продолжает процветать на просторах страны. Суть в том, что с помощью технических средств можно сократить потребление дизельного топлива в поездах на железной дороге.

На данном этапе получается превосходно. Если сравнивать показатели 2008 и 2009 года, то всего за один год стране удалось сократить потребления топлива где-то на 55%. США потратило на это примерно 7,3 миллиарда долларов. Это было сделано не только за счет благоприятных цен на дизельное топливо, но так же за счет уменьшения количества перевозимого груза. После этого компания начала внедрять топливосберегающие технологии. К счастью, этот прошёл успешно и сейчас продолжает продвигаться.

Как, оказалось, есть возможность сократить потребление дизельного топлива. Тем не менее, инженеры Северной Америки неохотно рассказывают о своих поделках. Они не хотят рассказывать секрет всем кому попало. Тем более, что на этакой технологии можно хорошо заработать. Их работа дала ощутимый эффект спустя всего год с начала запуска. Сейчас уже 2013 год и практически ежегодно показатель затраченного дизеля снижается. Что будет дальше пока неизвестно. Цены на нефть стремительно растут, если будет еще один кризис, то поезда из Северной Америки сэкономят просто огромную кучу денег.