Двухэтажный поезд впервые бороздит просторы России

10 Ноя 2013

Россия активно готовиться к предстоящим олимпийским играм, к которым готовятся в следующем году в Сочи. Так 28 октября этого года торжественно открыли новый универсальный вокзал в Адлере, который объединил сухопутный, воздушный и морской транспорт. А уже 1 ноября в Адлер двинулся первый двухэтажный поезд от платформы Казанского вокзала столицы Российской Федерации. Произошло это в 7 часов 50 минут.

Несмотря на ранее время, отправка состава проходила помпезно. На перроне установили сцену в виде большого вагона. После праздничной речи организаторов играл военный оркестр, и поезд тронулся в путь под звучание марша «Прощание славянки». Необычный поезд привлекал всеобщее внимание по всему направлению.

Автомобили Isuzu на slando.ua/transport/legkovye-avtomobili/isuzu/ соответствуют всем сегодняшним критериям в плане безопасности и комфорта. Они дают своим владельцам безграничные возможности для использования в любых условиях. Заходите и выбирайте у нас.

Поезд обладает 15-ю вагонами типа СВ и купе и вмещает в себя более 800 пассажиров. Каждый вагон оснащен системами отопления и кондиционирования, а также современными просторными туалетами. Wi-Fi в поезде предоставляется совершенно бесплатно, а индивидуальные электрические розетки позволят не разрядить телефоны, планшеты и ноутбуки во время длительной поездки. В составе даже предусмотрено купе, специально разработанное для удобства проезда пассажиров с ограничениями в физическом плане.

Впервые маршрут между Москвой и Адлером поезд преодолеет всего за 25 часов, при этом сделает всего 10 остановок. В дальнейшем время должно сократиться до 22 часов пути.
Расписание поезда выбрано не случайно. Поезд будет приезжать в Адлер утром, а вечером отправляться обратно в Москву. Это позволит зрителям и спортсменам провести день на Олимпиаде, а вечером отправиться домой. Важным достоинством нового двухэтажного поезда является и цена проезда. По причине возможности перевозки в 2 раза большего количества пассажиров билеты на треть дешевле, чем в обычном поезде.

Презентация двухэтажного поезда на СКЖД