Рубрика: В СНГ Новости

Движение пригородных электропоездов в нормальном режиме практически восстановлено

22 Ноя 2013

Движение пригородных электропоездов в нормальном режиме практически восстановлено

К сегодняшнему вечеру железнодорожники почти полностью возобновили нормальное пригородное сообщение. По сообщению пресс-службы ОАО «РЖД», сейчас электропоезда отправляются со всех направлениях, однако с Киевского и Рижского вокзалов следуют на тепловозной тяге.

При этом большинство электричек идут с существенным опозданием.
Наиболее сложная ситуация сейчас на Курском направлении. Пригородные поезда отправляются сдвоенными и на тепловозной тяге.

Два скоростных экспресса «Орел» и «Тула» пришлось совместить и также отправить с тепловозом. Напряжение в контактной сети на Курском направлении имеется только на участке Москва-Курская — Царицыно.

На Киевском и Рижском направлениях электрички заполнены до предела и также опаздывают. В частности, электропоезд N 6110 сообщением Калуга — Москва следует с опозданием на 2 часа 30 минут.

На Ярославском, Ленинградском, Савеловском и Белорусском направлениях поезда идут по графику. На Павелецкий вокзал пригородные поезда прибывают и отправляются сразу по прибытии. «Экспрессы» с Павелецкого вокзала отправляются с опозданием на 20-30 минут.

На Казанский опаздывают лишь на 10-20 минут, при этом скопления пассажиров на вокзале не отмечается.
ОАО «РЖД» предпринимает все необходимые меры для того, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров.

Компания «Российские железные дороги» приносит свои извинения за причиненные неудобства и надеется на понимание пассажиров.
Телефон бесплатной «горячей» линии ОАО «РЖД»: 8-800-200-67-67.

Напомним, что в связи с частичным отключением электроснабжения в Москве и Московской области 25 мая возникли затруднения в работе Московского железнодорожного узла. В 11 часов на линии внешнего энергоснабжения Московской железной дороги пропало напряжение и произошло отключение 55-ти тяговых подстанций и 120 постов электрической централизации.

По словам первого вице-президента ОАО «РЖД» Хасяна Зябирова, на момент аварии на различных участках Московской железной дороги в движении находилось 37 пассажирских поездов, 700 пригородных электропоездов и 125 грузовых поездов.
В 11.40 были подключены 5 тяговых подстанций, через которые затем подключили еще 15 подстанций из числа отключенных.

Для выхода из чрезвычайной ситуации был поднят из резерва весь тепловозный парк Московского узла и близлежащих железных дорог (Горьковской, Северной, Октябрьской). Был мобилизован весь инструкторский, диспетчерский состав.