Движение поездов московского метро на участке «Деловой центр» – «Парк Победы» откроется в декабре 2013 г.

/Москва. 18 февраля. Транспорт сегодня/ Запустить челночное движение поездов на участке Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена от станции «Деловой центр» до станции «Парк Победы» планируется 1 декабря 2013 года, сообщил вице-президент компании «Ингеоком» (генподрядчик участка) Сергей Кидяев во время посещения стройки мэром Москвы Сергеем Собяниным в понедельник.

По его словам, 1 декабря будет запущено челночное движение поезда по левому перегонному тоннелю между двумя станциями, т.е. поезд будет курсировать по одному тоннелю «туда-обратно».

«В конце 2014 года мы должны ввести в эксплуатацию правый перегонный тоннель и запустить по нему также челночное движение, — сообщил в свою очередь представитель «Ингеокома» Дмитрий Иванов. – До открытия центрального участка Калининско-Солнцевской линии от «Делового центра» до «Третьяковской» на участке будут работать два челночных поезда по обоим тоннелям».

Он пояснил, что челночное движение будет запущено в связи с тем, что по проекту не будет оборотных тупиков ни за станцией «Парк Победы», ни за станцией «Деловой центр».

По его словам, завершить проходку левого тоннеля от «Делового центра» до «Парка Победы» планируется в августе этого года, а в марте предполагается начать строительство правого тоннеля.

Кроме того, на данный момент «Ингеоком» строит участок, который соединит Калининско-Солнцевскую линию с Арбатско-Покровской, чтобы до постройки центрального участка Калининско-Солнцевской линии на участок «Деловой центр» – «Парк Победы» можно было подавать составы. Помимо этого завершено строительство тоннелей в сторону «Ломоносовского проспекта» на том участке, за который по контракту отвечает «Ингеоком» (порядка 300 метров).

Как сообщил мэру Кидяев на станции «Деловой центр» уже начались отделочные работы.

Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин со своей стороны сообщил, что сейчас идет работа по прокладке линии до станции «Раменки». «На всех площадках идет работа в круглосуточном режиме. Мы закончили за последний месяц проектировку до Солнцево, — сказал Хуснуллин.

Он добавил, что до конца февраля мэру будут представлены планы по станции в Ново-Переделкино. Проекты планировок станций будут вынесены на утверждение уже в марте.

«С марта, как только сойдет снег, мы приступим ко всем площадкам. От «Раменок» до Новопеределкино», — сообщил Хуснуллин.

Ввод участка между станциями «Парк Победы» и «Деловой центр» позволит улучшить транспортное обслуживание работников и посетителей делового центра «Москва-Сити».

По планам столичных властей, в 2015 году планируется продлить Калининско-Солнцевскую линию от станции «Деловой центр» до станции «Третьяковская» (3 промежуточных станции) и от станции «Парк Победы» до станции «Раменки» (или до станции «Мичуринский проспект»). В 2016-2017 гг. планируется запустить движение поездов и в столичные районы Солнцево и Ново-Переделкино. После постройки всех участков поезда на линии будут следовать от станции «Новокосино» до станции «Ново-Переделкино».