Рубрика: В СНГ Новости

Дождались

24 Янв 2013

Дождались
Дождались
Дождались
Дождались
Дождались

  • Предыдущая
  • 1 of 5
  • Следующая
  • var JAThumbnail = new Class({
    initialize: function(wrapper){
    this._next = wrapper.getElements(‘.ja-thumbnail-next’);
    this._prev = wrapper.getElements(‘.ja-thumbnail-prev’);
    this._counter = wrapper.getElement (‘.ja-thumbnail-counter .ja-thumbnail-item’);
    this._items = wrapper.getElements(‘.thumbnail’);
    this._thumbbox = wrapper.getElement(‘.ja-thumbnail’);
    this._curr = 0;
    if (!this._items || this._items.length 0?this._curr-1:this._items.length-1;
    if (this.fx) this.fx.stop();
    this.fx = new Fx.Elements([this._items[this._curr],this._items[next], this._thumbbox]);
    var h1 = this._thumbbox.getCoordinates().height;
    var h2 = this._items[next].getCoordinates().height;
    this.fx.start ({’0′:{‘opacity’:[0]},’1′:{‘opacity’:[1]},’2′:{‘height’:[h2]}});
    this._curr = next;
    this._counter.innerHTML = this._curr + 1;
    }.bind(this));
    firstrun: function() {
    if (this._firstrun) {
    var coor = this._items[this._curr].getCoordinates();
    this._thumbbox.setStyles ({‘width’:coor.width, ‘height’: coor.height});
    this._items.setStyle (‘position’, ‘absolute’);
    this._firstrun = false;
    $$(‘.ja-thumbnailwrap’).each(function(wrapper){
    new JAThumbnail (wrapper);

    /Москва. 26 декабря. Транспорт сегодня/ Жители московского района Митино в субботу получили отличный новогодний подарок – в одном из самых населенных и отдаленных районов столицы открылось метро.

    Причем в Митино открылась не одна, а сразу две станции Арбатско-Покровской линии («Волоколамская» и «Митино»), а через несколько лет в районе планируется открыть еще одну станцию, а также новое электродепо.

    Власти города обещали открыть метро в этом районе еще в 1995 году. Строительство станций началось в начале 90-х годов, но из-за финансовых проблем, строительство было заморожено, и сроки его возобновления, а также открытия станций неоднократно переносили.

    В 90-х годах планировалась пустить в Митино хордовую линию Митино — Бутово. Однако в 2000-х годах проект был изменен, и в Митино два года назад началось активное строительство продления Арбатско-Покровской линии от станции «Строгино». Кстати, жители Строгино ждали станцию в своем районе, открытие которой произошло 7 января 2008 года, еще больше, чем митинцы.

    Фоторепортаж


    Click to open image!

  •  
  • Однако, в отличие от Строгино, метро в Митино куда более ожидаемо для жителей района. До субботы жители 200-тысячного Митино вынуждены были добираться до ближайшей станции метро – «Тушинская» Таганско-Краснопресненской линии — не менее 15 минут без «пробок». Однако представить Волоколамское шоссе без «пробок» очень сложно, даже, несмотря на то, что летом этого года на участке от станции метро «Тушинская» до МКАД появилась первая в городе выделенная полоса для общественного транспорта.

    Ввод в эксплуатацию митинского участка Арбатско-Покровской линии протяженностью 6,3 км позволит практически полностью решить вопрос транспортного обслуживания района Митино. Кроме того, значительно разгрузится северо-западный участок самой загруженной линии московского метро – Таганско-Краснопресненской, которой вынуждены были пользоваться митинцы.

    Как отметил на церемонии открытия станций мэр Москвы Юрий Лужков, «митинцы теперь не будут чувствовать свою оторванность от города, от инфраструктуры города». «Этот участок метрополитена стал один из самых безопасных в столичном метро, благодаря новой технологии прокладки путей», — отметил Лужков.

    «Мы не открываем просто три новые станции, теперь Арбатско-Покровская линия протянулась от «Щелковской» до Митино через исторический центр Москвы. Жители Митино получили возможность достичь на метро любых точек в городе», — добавил столичный градоначальник.

    Помимо станций «Волоколамская» и «Митино», в субботу открылась также станция «Мякинино», которая расположена следом за станцией «Строгино». «Мякинино», которая построена на территории Красногорского района Московской области, стала первой станцией Московского метрополитена на территории Подмосковья. При этом, еще утром столичные власти раздумывали над переносом сроков открытия этой станции на январь 2010 года из-за недоделок в оформлении. Однако, в итоге, приняли решение открыть все три станции одновременно.

    Конструктивное решение станции позволило интегрировать ее в строящуюся автомобильную стоянку центра «Крокус–Сити» для удобства посетителей этого крупного торгово-выставочного комплекса. Пока для пассажиров открыт только один из двух выходов в город, а на самой станции еще можно наблюдать кучу недоделок.

    Новая станция полностью решит транспортную проблему подъезда посетителей и участников в один из крупнейших в Европе выставочных центров, где недавно открылся также самый современный в России концертный зал.

    У устроителей выставок отпадет необходимость в организации для посетителей автобусных маршрутов от станций метро «Тушинская» и «Строгино».

    Стоит отметить, что впервые в Москве пассажирские системы станции метрополитена построены исключительно на деньги частного инвестора – владельца ЗАО «Крокус» Араса Агаларова. Постройка станции обошлась бизнесмену в $20 млн.

    На перегоне от станции «Мякинино» до «Волоколамской» пассажиры часть пути будут проезжать по открытому метромосту через Москва-реку. Для обеспечения нормального температурно-влажностного режима на станциях «Волоколамская» и «Мякининская» и защиты путей от атмосферных осадков новый мост было решено сделать крытым.

    Непосредственно за станцией «Мякинино» начинается эстакадная часть метромоста, далее мост пересекает Москва-реку и на высоком правом берегу переходит в закрытый участок линии.

    Станция метро «Волоколамская» удивит пассажиров высокими – более 8 метров – сводами, которые в сочетании с легкими аркадами придают ощущение простора и открытости. Два вестибюля станции расположены в парковой зоне в 1-м микрорайоне Митино на Новотушинском проезде.

    Конечная станция «Митино» построена в самом центре одноименного района, на пересечении Митинской и Дубравной улиц. Конструкция станции «Митино» – односводчатая мелкого заложения.

    Ширина и высота платформы стандартные – 10 метров и 162 метра соответственно, высота свода составляет 6 метров. Поверхность световых ниш разбита на мелкие кессоны, которые, освещенные скользящим светом, создают игру света и тени на своде. Ранее планировалось открыть станцию только в 2011 году, однако позже было решено открыть ее вместе с «Волоколамской».

    В связи с открытием новых станций, в Митино с 27 декабря будут изменены автобусные маршруты. К новой станции «Митино», в частности, будет перенаправлен маршрут автобуса N400К из «новой части» Зеленограда, что облегчит путь до ближайшей станции метро жителей Зеленоградского административного округа столицы.

    В будущем в районе Митино планируется построить еще одну станцию – «Пятницкую» (ориентировочно в 2012 году) и новое электродепо. После открытия в субботу трех новых станций, общее количество станций в Московском метро увеличилось до 180. В честь открытия новых станций в кассах метро в субботу можно приобрести билет на 2 поездки с изображением станции «Митино».