Железные дороги в России

Всем богата Россия, и нефтью, и газом, и прочими полезными рудами, но вот трудность заключается в том, что все эти природные богатства находятся на дальнем расстоянии от мест переработки. Так же огромные территории страны всегда мешали осваивать их, люди с неохотой перемещались неделями, а то и месяцами, по стране, ведь это было и сложно из-за сложных, можно даже сказать, суровых климатических условий. И в двадцать первом веке, чтобы успешно не только эксплуатировать природные богатства страны, но и наладить более динамичный поток трудовых масс в стране, да и увеличить транспортную мировую составляющую России требуется постройка высокоскоростной железной дороги нового вида.

Польза от скоростной железной дороги для России

Высокоскоростные железные дороги в России это не просто фантастика или байка властей, это уже свершившийся факт. Действует железная дорога между Москвой и Санкт-Петербургом, правда она практически полностью была заказа у немцев, что касается технической составляющей. Но так как недавние политические события показали, что на западных партнеров рассчитывать не всегда приходится, то России придется строить высокоскоростную магистраль через всю страну, пока до Казани, а оттуда к 2030 году и до Владивостока, самостоятельно. Конечно пока сама Россия не потянет такой огромный проект, пожалуй, самый крупный с начала нового тысячелетия во всем мире. И нужны будут инженеры и специалисты и из страны и из-за рубежа, а так же большие инвестиции. Они, кстати, есть, ведь Китай очень сильно заинтересован в постройке новой железной дороги, причем сверхскоростной, которая способна будет объединить огромные природные возможности России с мировой производственной мощью Китая.

Важность Северного пути для всего мира

И поэтому в новом проекте почти половина денег будет выделена именно Поднебесной, остальные деньги Россия будет вкладывать вместе с другими участниками проекта, включая и западных партнеров. Сверхскоростная дорога через всю Россию получила название Северного пути, и многие ее сравнивают с Великим Шелковым путем, и отчасти это сравнение справедливо, ведь придется строить больше трех тысяч километров не просто обычных металлических путей, а особых, рассчитанных на движение сверхскоростного грузового и пассажирского транспорта. И конечно же власти сделают все, чтобы воскресит некогда могучую и производительную промышленность, чтобы поднять такой огромный проект, который очень важен как для России, так и для всех мировых экономических лидеров.