Рубрика: Новости

Детская железная дорога Красноярска открыла новый сезон

13 Июн 2015

iВ Красноярске 30 мая прошел праздник по поводу открытия очередного сезона Детской железной дороги (ДЖД). Транспортный путь, на всех участках которого работают школьники, заработал в 79-й раз. В 10.00 по местному времени от главной станции отправился первый состав с пассажирами. Они же затем стали главными участниками торжества с разнообразными конкурсами, играми, танцевальными соревнованиями и прочим весельем. Юные работники ДЖД провели гостей по музею, экспозиция которого рассказывает об истории образования детской железнодорожной магистрали в городе, рассказали, в чем заключается их работа, а также объяснили желающим, как можно присоединиться к их коллективу.

Кто работает на ДЖД?

Красноярская ДЖД будет работать 3 летних месяца – до сентября. Это не аттракцион: пути, поезда, вагоны – абсолютно настоящие, и требуют столь же реального обслуживания. Только управляют предприятием дети – от 9 до 15 лет. Они сами водят железнодорожные составы, регулируют движение, смотрят за состоянием путей. В молодом трудовом коллективе есть свои машинисты и диспетчеры, дежурные по станциям и проводники, контроллеры и обходчики. Все они трудятся под контролемвзрослых жлезнодорожников. Общая численность сотрудников Красноярской ДЖД – 150 человек. Любимому занятию юные железнодорожники посвящают не только каникулы: зимой – с октября по май – школьники занимаются теорией по выбранным специальностям, ходят на экскурсии в депо и на станции, набираются опыта у настоящих профессионалов.

Где еще имеются ДЖД?

Самая первая ДЖД (не только в России, но и в мире) открылась в Тифлисе в 1935-м году. Затем они стали появляться во многих городах Советского Союза. Красноярская ДЖД заработала 1 августа 1936 года. До начала Великой Отечественной войны было построено приблизительно 20 подобных учреждений, многие из которых были разрушены во время боев. В мирное время их строительство возобновилось и к моменту распада СССР они имелись в 52 городах.

В период перестройки властям было не до сохранения существующих объектов, число ДЖД сократилось до 20. Сейчас их работа постепенно возобновляется: прокладываются новые, реконструируются действующие. При строительстве ДЖД прокладывается специальный путь без выхода к общей железнодорожной сети. ДЖД обычно возводят в городских парках и других подобных общественных местах. ДЖД – это прекрасная школа, предоставляющая возможность еще в юном возрасте попробовать себя в профессии железнодорожника. По статистике от трети до половины подростков, прошедших через ДЖД, в последствие связывают свою судьбу с железнодорожной отраслью.

Строительство домов по канадской технологии сейчас очень популярно. Ведь такие дома очень уютные и надежные. Вот тут вы можете заказать строительство дома из сип-панелей. При этом цены на строительство вполне доступные.


Детская железная дорога