День в истории: 18 апреля

В России отмечается День воинской славы России — День победы русских воинов князя Александра Невского над немецкими рыцарями на Чудском озере (Ледовое побоище, 1242; 5 апреля по старому стилю), а также Международный день памятников и исторических мест, а в мире – Международный день радиолюбителя.
162 года назад (1846) американец Роял Хаус запатентовал телеграфный аппарат.

155 лет назад (1853) пущена в строй первая в Азии железная дорога (Бомбей—Танна, 36 км).
18 апреля 1853 года была сдана в эксплуатацию 21-мильная (36 км) первая железнодорожная линия Индии, соединившая Бомбей и Тхану.

В последующие году были построены железнодорожные линии, соединившие порт Бомбей с внутренними районами Гуджарата. По ним вывозился хлопок из внутренних районов Гуджарата для дальнейшей переработки в Англии.

86 лет назад (1922) в Москве после перерыва возобновилось автобусное сообщение.
Первый автобус начал курсировать 18 апреля 1922 года. Стоимость билета «на одну станцию» была четверть миллиона бумажных рублей.

Весь рейс состоял из двух станций. Первый автобус не имел ни своего номера, ни какого-либо определенного расписания движения.
Регулярное автобусное движение открылось в Москве 24 августа 1924 года.

Всего курсировало 8 машин английской фирмы «Лейланд», которые могли развить максимальную скорость 30 километров в час.
Однако первые автобусы в Москве начали курсировать по Москве еще в 1910 году.

55 лет назад (1953) в Англии совершил первый коммерческий полет первый в мире турбовинтовой самолет.
Cамолет Виккерс VC.2 Вайкаунт проектировался в соответствии с тактико-техническими требованиями IIB Брабазонского комитета к 24-местным транспортным самолетам малой или средней дальности полета с турбовинтовой силовой установкой.

В результате появился 32-местный опытный самолет Тип 630, оснащенный четырьмя двигателями Роллс-Ройс .
Впервые он поднялся в воздух 16 июля 1948 года, однако заказов на его серийное производство не поступило.
На его основе были созданы самолет Тип 700 Вайкаунт с герметичным салоном, рассчитанным на 40-59 пассажиров.

29 июля 1950 года опытный образец Тип 630 открыл первое в мире регулярное воздушное сообщение гражданской авиации, осуществлявшееся самолетами с газотурбинными двигателями. В течение двух недель он совершал рейсы Лондон — Париж.

Самолет Тип 700, сертифицированный 17 апреля 1953 года, на следующий день начал выполнять рейсы между Лондоном и Кипром. Последовали крупные заказы на его производство. К 1964 году оно было прекращено на 444-й машине.

41 год назад (1967) началось беспосадочное авиасообщение между Москвой и Токио.
Первый полет по маршруту Москва — Токио выполнялся 18 апреля 1967 года на самолете Ту-114, командир экипажа воздушного судна Харитон Цховребов.

Открытие регулярного сообщения между Россией и Японией на новом отечественном дальнемагистральном самолете стало заметным событием в развитии советской и мировой гражданской авиации и первым шагом в организации трансконтинентальных перелетов Аэрофлота.
В настоящий момент рейсы выполняются ежедневно на самолетах Boeing 767.