День в истории: 17 июня

28 Июн 2013

В Румынии отмечается День национальной авиации, в Армении — День авиации, а в Киргизии — День работников водного хозяйства.
74 года назад (1934) состоялся первый испытательный полет крупнейшего в то время в мире самолёта АНТ-20 («Максим Горький»).

53 года назад (1955) состоялся первый полет пассажирского реактивного самолёта ТУ-104.
Ту-104 — первый советский и третий в мире реактивный пассажирский самолет — после De Havilland Comet и Avro Jetliner.

В период с 1956 по 1958 год, из-за приостановки полетов Comet, Ту-104 был на тот момент единственным эксплуатирующимся реактивным авиалайнером в мире.
15 февраля 1961 года с Ту-104 было выполнено первое в Советском Союзе наблюдение солнечного затмения с самолета (на высоте 10 тыс. метров).

Официальное постановление Совета Министров о проектировании реактивного пассажирского самолета в КБ Туполева вышло 11 июня 1954 года, хотя работы велись и раньше. Ту-104 проектировался на основе ранее производимого дальнего бомбардировщика Ту-16.

Использовались его крылья, хвостовое оперение, гондолы двигателей и шасси. Для Ту-104 был увеличен диаметр фюзеляжа и крыло было перемещено вниз фюзеляжа.
Первый полет Ту-104 совершил 17 июня 1955 года.

5 ноября 1955 года в воздух поднялся первый серийный самолет, построенный на харьковском авиазаводе на Украине. В 1956 Советскому Союзу удалось поразить западный мир, когда во время визита первого секретаря ЦК КПСС Никиты Хрущёва в Лондон, туда же прилетел реактивный самолет советского производства.

15 сентября 1956 года Ту-104 совершил первый регулярный рейс по маршруту Москва – Омск — Иркутск.
Кроме завода на Украине, Ту-104 различных модификаций выпускали на авиазаводах в Омске и Казани. Всего был построен 201 экземпляр.

Производство было прекращено в 1960 году.
20 лет назад (1988) «Microsoft» выпустила операционную систему «MS DOS 4.0″.