Что такое железнодорожные машины

За последние годы железнодорожные машины стали очень популярными. Этому есть огромное количество объяснений.
В первую очередь, сначала разберемся, что же это за оборудование.

Железнодорожная машина – это транспортный механизм, который имеет возможность передвигаться как по обычным дорожным покрытиям, так и по рельсовым железнодорожным путям. Зачастую основой механизма, который используется на этих транспортах, является шасси с мощных грузовых автомобилей или с тракторов, в некоторой степени модифицируется подвеска с трансмиссией – и все готово!

Железнодорожную машину создают для разного рода целей. Так, например, для того, чтобы перемещать подвижные составы на небольшое расстояние по железнодорожным путям на промышленных предприятиях. Ключевую роль при этом играет двигательная мощность. Так, сила мотора железнодорожных машин напрямую зависит от того, какое количество вагонов они смогут переместить.

Есть еще один очень интересный механизм – специальный автомобиль для работников железной дороги. Этот автомобиль основан на машине УАЗ «Патриот».

Для того, чтобы устанавливать ЖД-автомобили на рельсы, очень удобным является обычный железнодорожный переезд. Происходит это так: сначала на ЖД-машине нужно въехать на переезд и стать на рельсы колесами. Потом нужно опустить специальные направляющие ролики при помощи пневмоподвески. Всё, готово, можно пускаться в путь. Стоит не забывать о том, что не нужно торопиться, сильно нажимая на педаль газа. Очень опасным является разгон ЖД-машины на скорость более 90 километров в час, так как основной упор на себя принимают колёса, являющиеся механизмом, который и приводит автомобиль в движение. Ролики при этом являются всего лишь поддерживателем во время поворотов.

Стоит также отметить, что это транспортное средство во время движения занимается сбором данных о том, какое состояние имеет рельсовое полотно при помощи специальных дефектоскопических датчиков.

Минусом такой ЖД-машины является то, что она не способна сдвинуть с места вагоны. Для этих целей чаще всего используются шасси очень мощных грузовиков или тракторов, таких как, например, Урал (в России) или Мерседес (в Германии).

Кроме таких железнодорожных автомобилей, существуют еще такие, которые были созданы с нуля (имеется ввиду то, что у них нет «родителей»). Так, в частности, есть одна очень интересная итальянская разработка, которая при довольно небольшом габаритном размере способна транспортировать несколько полностью загруженных вагонов, после чего отцепиться и ехать по другим делам. Работает эта железнодорожная машина на аккумуляторах, поэтому с выхлопами нет никаких проблем.

Использование таких машин вместо тепловозов, для того чтобы перемещать вагоны, имеет следующие преимущества:

• уменьшается расход топлива;
• не нужно привлекать дополнительный персонал;
• отсутствует необходимость обслуживать дорогостоящий механизм;
• отсутствие необходимости финансовых затрат на аренду тепловозов (если нет своих собственных).