Четвертое кольцо пройдет «по-живому». ИЗВЕСТИЯ

На востоке Москвы началось строительство первого участка Четвертого транспортного кольца, которое, как высказался главный прораб столицы Владимир Ресин, пройдет «по-живому». Несмотря на то что кольцо было запроектировано давно, пока на него искали деньги, землю под трассу успели основательно застроить.

Пилотный отрезок новой магистрали в этом смысле наиболее беспроблемный — он пройдет через промзоны по внешней стороне железной дороги, соединив шоссе Энтузиастов с Щелковским шоссе.
Впрочем, и на нем обойтись «без жертв» не удастся: под снос попали 72 предприятия и несколько больших гаражных кооперативов.

Зато через три года первая дуга Четвертого кольца соединит Волгоградский проспект с Открытым шоссе, а на пересечении Волгоградки с Люблинской улицей появится четырехуровневая развязка.
Участок от шоссе Энтузиастов до Щелковского шоссе находится прямо посередине первой дуги и является самым простым по техническому исполнению: там практически готова инфраструктура, а расчистка земли не должна занять много времени.

- Трассу решено прокладывать по внешней стороне железной дороги между улицей Уткина, Окружным проездом и Измайловским лесопарком, — рассказали «Известиям» в НииПИ Генплана Москвы. — Жилые дома в зону строительства не попадают, пострадают лишь несколько гаражных кооперативов и складских предприятий.
Всего под снос при строительстве первого участка 4-го транспортного кольца попали складские помещения 72 предприятий, 1832 гаража и автобаза N 25 ГУП «Мосхлебтранс».

Содержимое складов еще до начала строительства перевезли в промзону «Гавриково», их хозяева претензий к городу не имеют. Владельцам гаражей предложили альтернативу: получить денежную компенсацию или же перевезти свой автомобиль на одну из временных стоянок, построенных в округе.

После окончания строительства этого участка дороги над 4-м кольцом построят новые современные паркинги, где все владельцы снесенных гаражей, отказавшиеся от денежной компенсации, смогут получить место для стоянки своего автомобиля.
- В среднем за нормальный каменный гараж предлагают около одной тысячи (!) рублей, — рассказал «Известиям» пресс-секретарь Восточного округа столицы Андрей Иванов. — Более 300 владельцев согласились получить деньги.

Для остальных в округе открыто 9 плоскостных временных стоянок. Часть из них разместилась на месте павильонов недавно закрытого Черкизовского рынка.

Главная проблема была с переносом автобазы N 25 ГУП «Мосхлебтранс», которая обеспечивает доставку свежего хлеба во всем округе. Решено временно перенести ее в промзону «Гавриково», а после окончания строительства вернуть обратно, разместив под эстакадой 4-го кольца.

Участок дороги от шоссе Энтузиастов до Щелковского шоссе планируют построить за год, после чего стройка развернется по обе стороны от этого участка: от Щелковского шоссе в сторону Открытого шоссе и от шоссе Энтузиастов в сторону Волгоградского проспекта, на пересечении с которым появится новая четырехуровневая развязка. Возле станции метро «Текстильщики» построят сразу несколько новых эстакад для съезда и заезда на 4-е кольцо, а под Волгоградским проспектом со стороны Люблинской улицы пророют автомобильный тоннель, по которому машины смогут поворачивать в сторону Марьина.

На первом, самом нижнем, уровне новой развязки пройдет железная дорога, на втором уровне останется сам Волгоградский проспект, на третьем пройдет 4-е кольцо, а на самом верхнем, четвертом, уровне построят съезды и выезды с кольца.
После метро «Текстильщики» 4-е кольцо пройдет через Грайвороновскую промышленную зону и выйдет к малому кольцу МЖД.

В районе Люблинской улицы магистраль вплотную подойдет к жилым домам N 7, корп. 1 и N 9, корп. 1. Но проектировщики уверяют, что сносить их не придется: окна квартир, выходящих на кольцо, оборудуют стеклопакетами, а саму дорогу обнесут шумозащитными экранами.

Возле железной дороги 4-е кольцо резко повернет направо — в сторону Открытого шоссе. На этом участке строителям придется построить 4 новые развязки (на стыках с Рязанским проспектом, Щелковским и Открытым шоссе, и шоссе Энтузиастов), а на пересечении с 5-й Кабельной улицей появится новая эстакада.

После Открытого шоссе магистраль двинется дальше на север вдоль железной дороги, пересекая Ярославское, Дмитровское, Ленинградское и Волоколамское шоссе, а после через улицы Берзарина, Народного Ополчения и Мневники дойдет до Филевского парка, где строители выроют под Москвой-рекой большой автомобильный тоннель, соединяющий Нижние Мневники с Минской улицей. Сразу после тоннеля кольцо пройдет по Ломоносовскому и Нахимовскому проспектам и опять нырнет в тоннель возле усадьбы «Коломенское».

Вынырнув на улице Гурьянова, дорога пройдет через район Печатники и замкнется около метро «Текстильщики».
Согласно проекту 4-е кольцо будет иметь по четыре полосы движения в каждую сторону и пропускную способность около 5,5 тысячи автомобилей в час.

Протяженность трассы составит 74 км, а работы по ее строительству планируется завершить в 2013 году.
Анатолий Гусев
«Известия» от 19.02.2007