Чем оборудован автономный рефрижераторный поезд?

Автономный рефрижераторный вагон, имеющий служебное помещение, используется для транспортировки эндокринных продуктов и прочего сырья, которым нужна поддержка температуры.

Подобный вагон внутри разделяется на машинные отсеки и грузовой сектор, расположенные в торцевых сторонах. При этом дизельный генератор и топливный бак имеются в выдвижной раме, что позволяет проводить ремонт через боковую дверку машинного отделения. Помимо этого, есть нагревательное устройство, работающее лишь на жидком топливе. Он подогревает дизель до запуска на невысоких температурах.

Транспортировка

Перевозка скоропортящегося груза осуществляется при определенных температурных режимах. При этом выполняется непрерывное наблюдение за состоянием перевозимых продуктов.

Главное средство для сохранения качества пищевого сырья и сельскохозяйственных товаров – это, разумеется, холод.

Холодильные вагоны предназначены для хранения фруктов, овощей и прочих товаров, а также для охлаждения зерна. При транспортировке продуктов в рефрижераторных поездах, снижается их порча.

Особенности дизельного генератора

Этот блочный агрегат сделан из стальной рамы, на которой установлены следующие устройства:

• Нагревательный прибор
• Дизель с генератором
• Топливный бак на 730 л
• Аккумуляторные батареи

Кроме этого, дизель-генератор обладает полупроводниковым зарядным выпрямителем. А вот приборы контроля, останавливающее и пусковое оборудование находятся на распределительном щите.

Летом дизель охлаждает вытяжной вентилятор, а зимой – нагревается от оборудования, воздух в котором проходит через каналы масляной ванны и трубы. Причем одна из них приварена к топливному баку. Более того, на этом дизели имеется щит, на котором есть приборы контроля и автоматики.

Холодильное оборудование

Такая установка находится прямо под корпусом крыши автономного рефрижераторного вагона в перегородочном месте. Тем более что эта перегородка отделяет грузовой отсек от машинного отделения.

В грузовом помещении установлен охладитель воздуха с вентиляторами и электронагревателями. А в машинном отсеке можно встретить компрессорно-конденсаторное устройство.

Еще возле топливного бака в этом помещении на продольной стене вагона установлен распределительный щит, с помощью которого управляют устройствами и задают температуру в грузовом отделении.

Существует два типа подобных вагона: со служебным отделением и без него.