Будет ли железнодорожное сообщение между Россией и Грузией через Абхазию?

В последнее время, казалось бы, навсегда забытый вопрос восстановления железнодорожного сообщения между Россией и Грузией, проходящее через Абхазию, вновь стал активно обсуждаться, причем инициатором выступает Россия.

Фактически участок железной дороги между Россией и Грузией не функционирует как транспортная магистраль с времен грузино-абхазской войны, в то время как участок Грузия- Армения работает стабильно. Вот уже более 20 лет транспортная артерия, соединяющая Россию с Грузией и Арменией, практически не работает. Именно Ереван пытался найти способы решения проблемы и восстановить сообщение, поскольку Армения практически полностью изолирована в плане наземного транспортного сообщения без работы абхазского участка. Поскольку Армения нацелена на Таможенный Союз, то понятно, что за восстановление сообщения  ратует и Россия. Об этом недавно откровенно заявил президент РЖД Владимир Якунин.

У грузинских противников восстановления железнодорожного сообщения несколько аргументов находящихся как в политической, так и в экономической плоскости. Политически возобновление движения железнодорожного транспорта на абхазском участке расценивается  в Грузии как признание независимости Абхазии. Во-вторых, в Грузии опасаются возможности РЖД «прихватить» железнодорожное полотно, как это произошло в Армении. В-третьих, существует реальная экономическая угроза оттянуть часть грузов, которые перемещаются по интенсивно строящейся ветке Баку-Тбилиси–Курс, а это значит испортить отношение с соседом – Азербайджаном. Ну и,  в-четвертых, грузинские экономисты доказывают, что в целом для Грузии эта дорога кроме убытков ничего хорошего не принесет.

В Сухуми хранят молчание и делают вид, что вопрос железнодорожного сообщения для Республики Абхазия не имеет никакого значения. Однако как считают политологи, абхазское руководство станет сговорчивым, как только об этом попросит Россия. Тем более, что после последней смены руководства к власти пришли «пророссийские» силы.

Но не стоит забывать о еще одном активном игроке – Азербайджане. Любые контакты, а тем более прорыв экономической блокады Армении путем установления транспортного коридора через Абхазию, будет болезненно воспринят в Баку. Учитывая то, что Грузия в энергетическом плане весьма зависима от поставок энергоносителей из Азербайджана, то надеяться на то, что Грузия будет восстанавливать ветку через Абхазию весьма сомнительно.