Британия, когда-то ставшая пионером железнодорожного транспорта, сегодня в этом сегменте стремительно опускается на дно

Стало известно, что Британия, пионер ж/д транспорта, постепенно теряет свои позиции в данном сегменте. По словам железнодорожных операторов, в королевстве местным жителям стало достаточно дорого ездить именно на поездах. Именно поэтому жители королевства стали отдавать предпочтение самолетам. Если точнее, то каждый год по железнодорожной сети в данной стране путешествует более 1,5 млрд человек. Постоянные задержки, повышение цен на билеты и многое другое вызывает у людей массу неудовольствий.

Если говорить о самих железнодорожных компаниях, то они имеют достаточно большие долги. К примеру, на сегодняшний день задолженность такого известного оператора, как Network Rail, составляет около £33 млрд. По словам специалистов, этот долг может с легкостью составить £110 млрд.Все эти железнодорожные проблемы натолкнули эксперта Маргарет Маунтфорд на создание интересного фильма под названием «The Trouble With Train». Кстати, данную картину показывали недавно на BBC.

По словам Маргарет, имидж британских железных дорог остается на прежнем месте. Удивляет тот факт, что правительство планирует воплотить в реальность действительно успешные проекты. Кстати, к таким проектам можно с легкостью отнести запуск поездов под названием Javelin. Нельзя не сказать и о хорошей работе компании Virgin, которая осуществляет перевозки на ветке, которая соединяет Манчестер с Юстоном. Сегодня правительство старается сделать все возможное, дабы люди не переставали пользоваться железнодорожным транспортом.

К примеру, для этого они модернизируют станции, которые превращаются в настоящие оазисы. К сожалению, многие компании забывают о том, что клиент должен быть всегда на первом месте. Дело в том, что пассажирам приходится платить немалые деньги за сервис плохого качества. Таким примером можно назвать поезда Pacer, которые возвели еще в 1980 году. Эти поезда до сегодняшнего дня не были реконструированы, а цены на перевозки постоянно повышаются. Сами работники  компании Network Rail отдают предпочтение авиатранспорту.

Нельзя не сказать и о том, что основная часть поездов по ряду причин постоянно задерживается, из-за чего работники тех или иных компаний опаздывают на работу. Бытует мнение экспертов, что представленная железнодорожная система стала настоящей жертвой собственной большой популярности.