Blue Wings приземлилась

/Москва. 12 февраля. Транспорт сегодня/ Немецкая авиакомпания Blue Wings подала в пятницу в суд Дюссельдорфа заявление о собственном банкротстве, сообщает агентство dpa.

48% акций авиакомпании принадлежат главе «Национальной резервной корпорации» (НРК) Александру Лебедеву. Агентство отмечает, что банкротство авиакомпании оказалось неизбежным, из-за денежных проблем и задержки финансирования со стороны Лебедева.

По информации dpa, некоторое время персоналу даже не выплачивали жалованье. Однако затем главный акционер выделил необходимые 3 млн евро, и задолженность по зарплате была погашена.

В то же время Франк Кебекус, назначенный конкурсным управляющим Blue Wings, полагает, что у авиакомпании хорошие шансы на оздоровление. По его словам, многие подразделения предприятия функционируют превосходно.

«Национальная резервная корпорация» в свою очередь считает, что финансовые трудности у авиакомпании возникли еще в 2007 году и связаны с действиями генерального директора авиаперевозчика Йорна Хелльвига.

Как говорится в пресс-релизе НРК, руководство авиакомпании Blue Wings распространяет в СМИ Германии заведомо ложную информацию, пытаясь прикрыть непрофессионализм и злоупотребления заявлениями о том, что «со стороны российского акционера на протяжении многих месяцев не последовало выполнения  финансовых обещаний».

«Национальная резервная корпорация является миноритарным акционером авиакомпании BW. Однако, на протяжении 4-х лет она была единственным инвестором Blue Wings, потратив на развитие компании около 120 млн евро в виде дотаций.

Еще около 450 млн евро было вложено в покупку самолетов Airbus. BW была освобождена от лизинговых платежей за эксплуатируемые авиакомпанией воздушные суда, что беспрецедентно в практике авиаперевозок», — сообщается в пресс-релизе.

НРК сообщает, что финансовые трудности у BW возникли еще в 2007 году по вине генерального директора компании Хелльвига, о чем сообщала компания-аудитор КПМГ.

«Генеральный директор избавился от КПМГ, практически ликвидировав финансовую отчетность и развалив совет директоров. Таким образом, в заблуждение вводились как государственный регулятор (LBA), так и акционеры», — считает НРК.

В сообщении говорится, что в 2008 году регулятор федеральное ведомство LBA впервые отозвало у авиакомпании лицензию на полеты.

«У НРК возникли сомнения в прозрачности финансовых операций в Blue Wings. Расследование показало, что часть средств, инвестированных российской стороной, расходовалась не по назначению. Возникли подозрения в выводе средств из компании в пользу третьих лиц с помощью мошенничества», — подчеркивается в пресс-релизе.

«НРК по требованию LBA в 2009 году продолжала дотировать Blue Wings. Однако, вопреки нашим требованиям, деятельность компании остается непрозрачной. В балансе обнаружены ничем необоснованные задолженности и долговые требования», — отмечается в сообщении.

В то же время, как говорится в документе, НРК по-прежнему готова поддерживать Blue Wings. «Однако это возможно лишь после смены генерального директора и проведения аудита. Расследование нарушений менеджмента в Blue Wings будет продолжено. НРК готовит обращения в суды и правоохранительные органы Германии и России», — сообщает пресс-служба.

Как сообщалось ранее, немецкая авиакомпания Blue Wings с 13 января 2010 года приостановила полеты из-за финансовых сложностей.

Как сообщило 7 января издание Deutsche Welle, с ноября 2009 года зарплата 250-ти сотрудникам авиакомпании выплачивается с задержкой.

Ранее в апреле 2009 года Федеральное ведомство по управлению воздушным движением Германии (LBA) на несколько недель приостановило воздушные перевозки Blue Wings, так как компания не представила своевременно доказательств экономической дееспособности. Позднее было получено разрешение на возобновление полетов.

После первой приостановки полетов Александр Лебедев предложил «Аэрофлоту» купить за 1 евро его пакет Blue Wings. «Я прошу «Аэрофлот» помочь мне и одновременно сделать очень выгодное приобретение. Дюссельдорф — это отличный хаб, можно летать куда хочешь, режим открытого неба. Blue Wings лучше Malev, лучше «Чешских авиалиний», к тому же она достанется «Аэрофлоту» бесплатно», — сказал Лебедев тогда в одном из интервью.

Авиакомпания Blue Wings со штаб-квартирой в Бохольте и аэропортом базирования в Дюссельдорфе была основана в 2002 году. Она располагает семью лайнерами А320, которые совершают регулярные и чартерные рейсы в Восточную Европу, а также на Ближний и Средний Восток.