Рубрика: Статьи

Бесконтактные электровозы

11 Ноя 2014

28

Одна из систем переменного тока использующаяся системе электровозной откатки является бесконтактная система. Ток повышенной частоты передается электровозу бесконтактным способом — способом электромагнитной индукции.

Состав комплекса: преобразователь тока, тяговая сеть, конденсаторы, кабели и электровоз оснащенный бесконтактным приемником.

Подстанция для бесконтактных шахтных электровозов

Подстанция включает в себя следующие компоненты: статический агрегат, пускорегулирующее оборудование, аппарат управления, защиту от перепадов напряжения, сигнализацию, систему блокировки, тяговую сеть, систему охлаждения.Тяговая сеть состоит из однофазной цепи одножильных высокочастотных кабелей, которые прокладываются симметрично, образуя замкнутый контур над рельсовой колеей. Возникающее электромагнитное поле улавливается энергоприемником электровоза который представляет собой уложенный в незамкнутые сердечники плоский кабель обмотки.

Далее из энергоприемника ток поступает в выпрямитель и далее к двигателю. Компенсация индуктивности производится включенными конденсаторами, которые располагаются последовательно через определенные промежутки.

Первое испытание системы и ее внедрение

Первое испытание этой системы провели на шахтах Донбаса. Испытания прошли успешно и в настоящий момент бесконтактная система широко используется горно-рудными предприятиями.

Бесконтактные электровозы работают на частоте 3000Гц, с преобразователем частоты мощностью 100кВт. Для работы используют кабель, который прокладывается с интервалом 400мм.

Электровозы В10 и В14 могут использовать частоту тяговой сети до 5000ГцВ

В основной комплекс безконтактной откатки включают тяговый двигатель ЭТ, аппаратуру контроля и управления или контроллер, автоматический выключатель, разъединитель сети, преобразователь тока ТПЧ-2505 с допустимым напряжением в 1,5кВт и мощностью 250В, конденсаторы и специальные кабели.

Уже первые испытания этой системы показали ее высокую рентабельность, безопасность, надежность. По сравнению с аккумуляторными электровозами расход энергии сокращается более чем 1,5 раза, а производительность выросла более чем в 2,5 раза. Как показали испытания бесконтактные электровозы целесообразно использовать в шахтах с большим размером.

Бесконтактные шахтные электровозы — это системы нового уровня. Их успешно можно использовать для работ на шахтах с повышенной взрывоопасностью. так как энергия от источника тока к электровозу подается безконтактным способом, снижается в разы вероятность возможность возникновения искр.