Автомобиль для бездорожья

Все думают, что если автомобиль относится к классу «внедорожник», то он годен для езды по бездорожью. Бывает, используется только один раз, и больше он никуда не сможет поехать. Из-за небольших изменений в описаниях автомобиля, многие стали считать каждый большой, полноприводный автомобиль, внедорожником. В связи с этим многие покупатели таких автомобилей стали заядлыми посетителями станций технического обслуживания. На самом деле полноприводные автомобили делятся на три класса:

• Коренные внедорожники. Они полностью соответствует действительности о езде вне дороги. Они с легкостью проедут по асфальтированной дороге, и сменят его на пересеченную местность. Так же отличие заключается в том, что после поездок по бездорожью, не нужно будет сразу ехать на СТО, так как автомобиль полностью подходит для таких поездок. Подобные машины можно купить у хендай москва официальный дилер.
• Полноприводный универсал. В нем можно ощущать комфортность в езде по трассе, городе, так же они подходят для езды по утрамбованной грунтовке, так называемому легкому бездорожью.
• Городские. Они не подходят для езды по пересеченной местности, хоть и имеют полный привод и массивные размеры. Они пригодны только для городских условий.

Если смотреть с логической точки зрения, то в бездорожье возможны камни, неровности, колеи, овраги, болота, разрыхленная местность. Для езды по такой поверхности необходим автомобиль с крепкой рамой, большими углами въезда-съезда (дает возможность заезжать на резкие подъемы без удара бампером). Дорожный просвет должен быть не менее 25 сантиметров, лучше больше. Должна присутствовать пониженная передача, блокировка дифференциалов и конечно полный привод.

Что лучше, механика или автомат? Для езды по бездорожью автоматическая коробка является не надежной. Она может перегреться или сгореть.

Другое дело механика. Если использовать механическую трансмиссию, то машину можно почувствовать, как она себя ведет, сразу становится слышно обороты, начинаешь иметь представление какую передачу лучше использовать. Надежность механической коробки в разы выше.

Полноприводников выпускается большое количество на любую форму и мощностные показатели, среди всех их есть подходящие «уникальные варианты», на которых возможно ездить где угодно. Вообще при выборе автомобиля такого рода, необходимо четко знать: «что нужно от автомобиля?», и «сколько будет стоить ремонт и обслуживание?». После получения ответа на эти вопросы, можно приступить к выбору авто, но стоить помнить, что чем больше машина, тем больше необходимо тратить на ее обслуживание. Под этими растратами не понимаются расходы на ремонт, это просто расход топлива и возможно другие мелкие расходы на его содержание.