Авиакатастрофа в Индии в мае 2010 года произошла из-за ошибки командира воздушного судна

/Москва. 9 сентября. Транспорт сегодня/ Причиной катастрофы самолета Boeing 737-800 авиакомпании Air India Express в аэропорту индийского Мангалора 22 мая этого года была ошибка командира воздушного судна, проигнорировавшего предупреждения автоматики и второго пилота, сообщают местные СМИ со ссылкой на данные комиссии министерства гражданской авиации по расследованию причин катастрофы.

Как выяснили эксперты, управлявший авиалайнером экипаж «неверно выбрал точку приземления при посадке». В результате самолет съехал со взлетно-посадочной полосы в лесной массив и разломился на части, после чего загорелся.

Это подтвердили данные, полученные при расшифровке бортовых самописцев. В ходе переговоров второй пилот сообщил командиру экипажа, что «у них не остается места на взлетно-посадочной полосе» и предложил командиру уйти на второй круг.

Когда самолет на большой скорости коснулся полосы и начал торможение, а до конца полосы оставалось менее 300 метров, пилот осознал свою ошибку. Вопреки служебным инструкциям, он попытался в этой ситуации снова взлететь, но было поздно. «У нас больше не осталось полосы», — последние слова второго пилота перед тем, как самолет пробил ограждение аэропорта.

Авиакатастрофа самолета Boeing 737-800, следовавшего рейсом номер 812 из Дубаи (ОАЭ) в Мангалор (штат Карнатака), произошла 22 мая текущего года. Она стала самой крупной в Индии за последние 14 лет. Из 166 человек, находившихся на борту лайнера, погибли 158 человек, выжить удалось восьми.

Командиром экипажа был иностранец – подданный Великобритании сербского происхождения пилот Златко Глушица. Вторым пилотом был гражданин Индии.