«Атлант-Союз» до конца 2008 года пополнит парк воздушными судами Боинг-737-800

/Москва. 19 мая. Транспортный сервер Москвы/ В октябре 2008 года авиакомпания «Атлант-Союз» пополнит свой парк первым воздушным судном Боинг-737-800, сообщили в понедельник в пресс-службе авиакомпании. «Еще три воздушных судна поступят в эксплуатацию в ноябре 2008 года и два — в январе 2009 года», — подчеркнули в пресс-службе, добавив, что все воздушные суда — 2000-2002гг выпуска.

Кроме того, как отметили в пресс-службе, соглашение предусматривает опцион на приобретение еще 5-7 самолетов этого типа (из них два новых).
С учетом ранее заключенного контракта с компанией Боинг на поставку в 2010-11 годах новых Боинг-737 NG, «Атлант-Союз» намеревается стать крупнейшим эксплуатантом данных воздушных судов в России.

«Пополнение парка воздушных судов авиакомпании современными и эффективными Боинг-737-800 позволит укрепить позиции авиакомпании на рынке и предложить нашим партнерам новые возможности для реализации их амбициозных планов», — сказал первый заместитель генерального директора авиакомпании по стратегическому управлению и планированию Андрей Кожанов.
По его словам, сегодня авиакомпания делает ставку на Боинг-737-800, и при этом рассматриваем возможность пополнения парка несколькими широкофюзеляжными дальнемагистральными самолетами.

На сегодняшний день авиакомпания Правительства Москвы «Атлант-Союз» является крупнейшим эксплуатантом воздушных судов Ил-86. Согласно свидетельству эксплуатанта воздушных судов на 01.05.08. в парке авиакомпании работает восемь самолетов данной модификации.

На сегодняшний день самолет востребован на рынке массового выездного туризма (чартерные программы), в частности на египетском и турецком направлениях. Однако, несоответствие воздушного судна по показателям шума и эмиссии на местности ограничивают географию применения самолета.

Реализуя стратегию модернизации парка воздушных судов, авиакомпания приступает к поэтапному выводу из эксплуатации воздушных судов Ил-86. Первые три самолета «Атлант-Союз» выведет из парка в феврале-марте 2009 года.

«Мы выводим первые самолеты Ил-86 из эксплуатации в «низкий» сезон, что не отразится на выполнении обязательств перед нашими постоянными партнерами и не создаст дефицита провозных емкостей на традиционном для Ил-86 зимнем направлении в Египет», — сказал Кожанов, добавив, что для авиакомпании египетский рынок является стратегически важным.
Конечной целью программы модернизации парка самолетов «Атлант-Союз» является создание монопарка из 12-15 Боинг-737-800 к 2011 году.

В рамках стратегии развития авиакомпании, утвержденной советом директоров и акционерами в 2005 году, «Атлант-Союз» до 2011 года концентрируется на чартерных пассажирских перевозках и на регулярных пассажирских перевозках на местных региональных линиях с использованием воздушных судов Эмбраер-120.
8 июня 2008 года авиакомпания «Атлант-Союз» празднует свое 15-летие.

С 1999 года является официальным перевозчиком Правительства Москвы. Парк пассажирских самолетов авиакомпании состоит из Ту-154М, Ил-86, Boeing-737-300 и Embraer-120. Базовым аэропортом авиакомпании является аэропорт Внуково.