Рубрика: Авиа В СНГ Новости

«АэроСвит» выступает за установление Украиной в 2011 году режима открытого неба с ЕС и РФ

13 Июл 2012

АэроСвит выступает за установление Украиной в 2011 году режима открытого неба с ЕС и РФ

/Москва. 24 декабря. Транспорт сегодня/ Украинская авиакомпания «АэроСвит» выступает за установление Украиной в 2011 году режима открытого неба как с ЕС, так и с Россией, говорится в пресс-релизе перевозчика.

«В связи с началом украинско-российских переговоров об изменении условий эксплуатации договорных воздушных линий, авиакомпания «АэроСвит», как назначенный перевозчик на ряде маршрутов между двумя странами, заявляет о полной поддержке установления режима открытого неба между Украиной и РФ», — сообщается в пресс-релизе.

«АэроСвит» считает, что отказ от каких бы то ни было ограничений по количеству назначенных авиаперевозчиков, частотности авиарейсов между пунктами в Украине и России, а также по пролету маршрутами, частично пролегающими над территорией РФ, положит начало свободной конкуренции между авиакомпаниями и откроет новые возможности для пассажиров.

О своем мнении «АэроСвит» накануне переговоров информировал Госавиаадминистрацию Украины в ответ на запрос регулирующего органа. Компания рассчитывает, что ее позиция будет учтена авиационными властями страны.

«АэроСвит» также призывает авиатранспортные власти Украины ускорить подписание соглашения с Евросоюзом о создании совместного авиационного пространства.

«Учитывая неоднократно декларируемую поддержку установления равноправных конкурентных условий для авиакомпаний со стороны как ЕС, так и Украины, процедура взаимного открытия украинского и европейского неба могла бы стартовать уже в 2011 году», — говорится в сообщении.

Авиакомпания считает, что симметричная либерализация Украиной воздушного сообщения с ЕС и Россией содействовала бы сбалансированному развитию украинскими авиакомпаниями западных и восточных воздушных направлений, привлечению новых транзитных потоков в украинские аэропорты.

При этом «АэроСвит» рассчитывает, что снятие дискриминационных регуляторных ограничений при полетах как на Запад, так и на Восток, прекратит существующую в Украине практику избирательного предоставления преференций отдельным авиакомпаниям, включая эксклюзивные права на доступ к популярным воздушным маршрутам.

«Рынок пассажирских перевозок между Украиной и РФ является на сегодняшний день одним из наиболее жестко регулируемых», — заявляет авиакомпания.

Условия деятельности коммерческих авиаперевозчиков на регулярных направлениях между Украиной и Россией определяются межправительственным соглашением о воздушном сообщении от 12 января 1994 года, а также многочисленными дополнениями – протоколами об изменении условий эксплуатации договорных воздушных линий по результатам переговоров между авиатранспортными властями двух стран.

Эти документы, в частности, вводят ограничения на количество пунктов в Украине и РФ для осуществления регулярных полетов, на число назначенных перевозчиков и на частотность рейсов по каждому из воздушных маршрутов.

Помимо этого для украинских авиакомпаний также введены квоты на частотность полетов маршрутами, частично пролегающими над территорией РФ.