Аэроэкспресс готовится отметить свое двухлетие

Первая в России линия скоростного интермодального сообщения «Павелецкий -Домодедово», связавшая железнодорожный вокзал столицы и международный аэропорт, была запущена на Московской железной дороге в начале августа 2002 года. Сейчас этим видом транспорта пользуются ежедневно более 6 тысяч пассажиров.

Участок Москва- пассажирская Павелецкая – Аэропорт Домодедово имеет протяженность 47 километров. Аэроэкспресс без остановок преодолевает это расстояние за 40 минут со скоростью 70,5 км/час, в то время когда на обычной электричке до аэропорта можно доехать за 1 час 31 минуту, а поезд идет со скоростью 31 км/час.

Автотранспортом, да при московских пробках, вообще трудно рассчитать время в пути. Именно «временной фактор» и предоставление дополнительных услуг для пассажиров были определяющими при создании скоростной транспортной линии из центра города до аэропорта.

За первые пять месяцев 2002 года новые концептуальные электропоезда перевезли 463 тысячи пассажиров. В сутки этим видом транспорта в среднем пользовалось 3 тысячи человек.

Однако рентабельным этот проект начал становиться в 2003 году, когда на комфортабельном аэроэкспрессе за год Московская железная дорога перевезла 1 880 795 пассажиров, или более пяти тысяч человек в день, а количество пар поездов увеличилось с 15 до 18 при их составности в 6-8 вагонов. Именно в 2003 году стали сокращаться расходы и начала поступать прибыль от этого вида перевозок, а рентабельность достигла 43%.

За шесть месяцев текущего года рентабельность достигла 89%. Услугами интермодальной системы воспользовались уже 1 170 520 человек, в среднем за день железнодорожники перевозят почти 6 с половиной тысяч пассажиров.

Количество пар поездов возросло до 23, и в каждом составе курсирует 8 вагонов. Причем следует отметить, что в часы «пик» свободных «сидячих» мест в электропоездах не бывает.

Пассажиры выбирают комфорт, скорость, возможность путешествовать без проблем, связанных с доставкой багажа и оформлением билетов. Стать авиапассажиром на железнодорожном вокзале в центре города можно будет в августе этого года и тем, кто воспользуется услугами аэропорта «Внуково» — в начале августа на Киевском вокзале Москвы стартует первый этап нового маршрута интермодальной системы.
Пресс-служба Московской железной дороги — филиал ОАО «РЖД»