Аэрофлот вводит новый стандарт сервиса на маршруте Москва-Вена-Москва

18 марта 2004 года крупнейшая авиакомпания России ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» (RTS: AFLT) представила журналистам в Венском международном аэропорту новый стандарт сервиса, который вводится на маршруте Москва–Вена–Москва.
Компания объявила также об увеличении частоты полетов на этом направлении, которые будут выполняться на новых самолетах Airbus A319.

Нововведения серьезно усилят позиции российской авиакомпании на популярном маршруте и продемонстрируют кардинальные изменения в деятельности Аэрофлота, которые на фоне кризиса европейского рынка авиаперевозок обеспечили ее стабильный рост по всем показателям.
С 16 марта с.г. все рейсы из Москвы в Вену и обратно выполняются на новых, специально построенных для Аэрофлота, самолетах Airbus А319, оборудованных 20 креслами бизнес класса и 96 креслами экономического класса.

Отныне пассажиры смогут сразу отличить самолеты Аэрофлота по новой раскраске, которую компания ввела в 2003 году в рамках программы ребрэндинга. На смену, оставшихся в прошлом, белого и синего сочетания цветов авиакомпании пришли новые: серебристый фюзеляж самолета с оранжевой полосой и темно-синее хвостовое оперение с развевающимся российским флагом.

Итак, с 18 марта Аэрофлот введет на всех своих регулярных рейсах в Вену и обратно новый стандарт обслуживания пассажиров в бизнес классе. Новый сервис Аэрофлота — это индивидуальный подход к каждому пассажиру; предложение питания по карте меню «с руки» на изысканной фарфоровой посуде; разнообразие блюд на одном парном рейсе в зависимости от времени суток; сервировка и украшение блюд прямо на борту самолета.

Специально для рейса Москва– Вена – Москва шеф-повар Аэрофлота ее аффилированной компании бортпитания «Аэромар» разработали изысканное меню в стиле «фьюжн».
В рамках внедрения в авиакомпании нового стандарта сервиса обучение по программе «Русское гостеприимство с элементами лучших традиций и современного образа жизни» прошли более 300 бортпроводников и инструкторов Аэрофлота.

Новый стандарт сервиса на маршрутах дальней протяженности был запущен в прошлом году на линиях Москва – Нью-Йорк и Москва – Токио, собрав массу восторженных откликов пассажиров. В этом году Аэрофлот начинает вводить новый стандарт сервиса на маршрутах средней протяженности, и первым среди них стала Вена.

С 28 марта Аэрофлот в дополнение к своему утреннему рейсу SU 261/262 вводит вечерний рейс SU 263/264 Москва – Вена – Москва, время прибытия которого из Москвы в Вену– 22.15, обратно из Вены в Москву – 05.30. Таким образом, частота регулярных рейсов Аэрофлота на маршруте Москва – Вена – Москва возрастет с 7 до 11 рейсов в неделю.

По словам коммерческого директора ОАО «Аэрофлот» Евгения Бачурина, российская авиакомпания, предлагая своим пассажирам продукт принципиально нового качества, бросает серьезный вызов другим европейским перевозчикам, оперирующим на российском направлении. «Инвестируя в улучшение качества сервиса, Аэрофлот намерен убедить некоторых все еще скептически относящихся к компании европейских пассажиров в своих преимуществах. Попробуйте Аэрофлот!», — заявил на пресс-конференции в Вене Бачурин.

ОАО «Аэрофлот–российские авиалинии» (RTS: AFLT) – крупнейшая авиакомпани России. 51% акций принадлежит государству. Основана в 1923 году.

Контролирует околоа 11% внутреннего и 70% международного рынка авиаперевозок РФ. Чистая прибыль в 2002 году по международным стандартам составила $ 89,3 млн. В 2003 году по предварительным данным этот показатель будет выше.

В 2003 году Аэрофлот перевез 5,9 млн пассажиров. Парк состоит из более чем 100 самолетов, из которых 27 – Airbus и Boeing производства 2000 – 2004 гг. Базируется в Москве, аэропорт Шереметьево.

Планирует к 2007 году построить собственный терминал «Шереметьево-3».
18 марта 2004
ОАО «Аэрофлот- российские авиалинии»