«Аэрофлот» не намерен покупать авиакомпанию «Москва»

/Москва. 9 декабря. Транспорт сегодня/ ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» не намерено покупать ОАО «Авиакомпания Москва», сообщает пресс-служба «Аэрофлота».

«Аэрофлот не намерен покупать авиакомпанию Москва, так как это не кажется нам интересным и соответствующим стратегии группы «Аэрофлот», — говорится в сообщении.

Информацию о заинтересованности «Аэрофлота» в покупке авиакомпании «Москва» (бывшая «Атлант-Союз») опубликовали в среду ряд СМИ.

В частности, по информации Газеты.ру, гендиректор авиакомпании «Москва» Евгений Бачурин, не согласный с планами столичного правительства по продаже перевозчика, покидает свой пост (24 декабря его последний день на рабочем месте). Как отмечает издание, ему на замену министр транспорта РФ Игорь Левитин предлагает три кандидатуры. С учетом того что двое из них – менеджеры «Аэрофлота», «Москва» достанется национальному перевозчику, пришли к выводу эксперты издания.

«Новых людей на место Бачурина продвигает министр транспорта Игорь Левитин, – говорит собеседник. – Первый кандидат, Андрей Калмыков, занимает пост коммерческого директора авиакомпании «Аэрофлот»; второй – Сергей Обрывалин, бывший коммерческий директор «Аэрофлота»; третий – бывший гендиректор «Атлант-Союза» Алексей Меницкий.

В минувший понедельник стало известно, что совладелец авиакомпании «Москва», гендиректор ОАО «Вертолетная сервисная компания» Виктор Григорьев, продал свои 49% «Москвы» столичным властям. Таким образом, теперь перевозчик на 100% принадлежит московскому правительству.

Как сообщил 18 ноября этого года министр транспорта РФ Игорь Левитин, правительство Москвы может продать свои доли акций аэропорта «Внуково» и авиакомпании «Москва». «Позиция мэра Москвы – освободиться от всех непрофильных активов. Эти активы, непрофильные, скорее всего, будут продавать», — сказал Левитин.

В свою очередь в минувший понедельник первый заместитель руководителя городского департамента имущества Валерий Ануприенко сообщил, что власти Москвы планируют в 2011 году вложить в авиакомпанию «Москва» 1 млрд рублей для того, чтобы ее «выгодно продать».

При этом, Ануприенко заметил, что в сложившейся ситуации власти не могут напрямую вносить эти средства в уставный капитал ОАО «Авиакомпания «Москва», поэтому форму предоставления дополнительных средств будет еще уточняться.

Ранее интерес к покупке авиакомпании «Москва» проявил «ЮТэйр». Ее гендиректор Андрей Мартиросов пояснял, что перевозчику интересен парк самолетов «Москвы», состоящий из Boeing 737, а также маршрутная сеть «Средняя Азия». По данным экспертов, возможность покупки «Москвы» также рассматривают «Базэл» Олега Дерипаски и бизнесмен Александр Лебедев, которому принадлежит Национальная резервная корпорация.

ОАО «Авиакомпания Москва» (ранее «Атлант-Союз») является официальным перевозчиком правительства Москвы (владеет 51% акций), 49% компании принадлежит гендиректору ОАО «Вертолетная сервисная компания» Виктору Григорьеву. Парк самолетов компании состоит из четырех Ту-154М, шести Ил-86, двух Boeing 737-300, четырех Embraer-120 и шести Boeing 737-800. Перевозчик базируется в аэропорту «Внуково».

Авиакомпания в 2009 году сократила количество перевезенных пассажиров на 32% — до 970 тыс. 737 человек. При этом за 9 месяцев текущего года авиакомпания перевезла более 1 млн 122 478 тыс. пассажиров, что на 30% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.