4,7 Тысяч человек в сутки будут ездить на поезде экспресс до «Внуково» в 2005 году

Во вторник начальник Московской железной дороги, Владимир Старостенко принял участие в заседании Правительства Москвы, первым пунктом повестки которого был вопрос о Концепции развития аэропорта «Внуково», сообщает пресс-служба ОАО «РЖД». Железнодорожной компании отводится ведущая роль в транспортном обеспечении клиентов крупного международного аэропорта.

По словам начальника столичной магистрали, первый этап организации скоростного интермодального сообщения между аэропортом «Внуково» и центром Москвы с привлечением железнодорожной инфраструктуры будет завершен к первому августа 2004 года.
Концепция развития аэропорта «Внуково» включает в себя план обустройства инфраструктуры аэропорта, аэровокзала и поселка Внуково и комплексный план создания скоростных транспортных линий, которые должны связать загородный аэропорт со столицей.

В соответствии с обращением мэра Москвы Юрия Лужкова к президенту компании ОАО «РЖД» Геннадию Фадееву, в компании было принято решение о скорейшем создании скоростной железнодорожной системы Москва — пассажирская — Киевская – аэропорт «Внуково».
В своем выступлении на заседании Правительства Москвы Владимир Старостенко подчеркнул, что в 2003 году объем перевозок аэропорта «Внуково» составил 2,8 млн. пассажиров.

По имеющемуся опыту эксплуатации аэроэкспрессов на участке Павелецкий вокзал – аэропорт «Домодедово», их услугами регулярно пользуются около 20% авиапассажиров. Предполагается, что аналогичные пропорции сохранятся на участке Москва — аэропорт «Внуково».

Кроме того, по мнению специалистов аэропорта, строительство международного терминала, внедрение аэроэкспрессов и другие мероприятия позволят увеличить объем пассажиропотока в 1,8 раза, или до 5 млн. пассажиров, уже в 2005 году, что соответствует перевозке авиапассажиров в электропоездах (2,7 тысяч человек в сутки). Также ожидается, что пассажирами аэроэкспрессов станут местные жители, работники аэропорта и строители, задействованные на реконструкции аэропорта – до 2 тысяч человек в сутки.

Таким образом, суммарно – до 4,7 тысяч человек в сутки
Все работы по созданию транспортной системы «Киевская — Внуково» ОАО «РЖД» планирует провести в два этапа.

На первом этапе будут проведены работы по реконструкции и приведению в соответствующее техническое состояние участка от станции «Лесной городок» до станции «Аэропорт». Предполагается, что уже к 1 августа (Дню железнодорожника) будет налажено постоянное курсирование обычных электропоездов от Киевского вокзала до станции «Аэропорт», отмечает пресс-служба.

На втором этапе, который завершится в середине декабря 2004 года, железнодорожный маршрут Москва-пассажирская — Киевская – аэропорт «Внуково» превратится в полноценную технологию скоростного движения. На Киевском вокзале будет оборудован специальный зал для регистрации пассажиров авиарейсов, где, по аналогии с технологией на Павелецком вокзале, пассажиры смогут оформить все документы, пройти регистрацию, сдать багаж.

В настоящий момент ОАО «РЖД» рассматривает вопрос перспективного развития возводимой транспортной системы «Киевская — Внуково». В частности, речь идет о создании на ее основе скоростного железнодорожного сообщения от аэропорта «Внуково» до строящегося делового центра Москва-Сити.

На данный момент существует ряд технических проблем, устранение которых позволит в последующем связать деловой центр Москва-Сити скоростным железнодорожным сообщением не только с аэропортом «Внуково», но и терминалами «Шереметьево».
Мэр Москвы Юрий Лужков на заседании Правительства Москвы отметил, что руководство акционерного общества «Российские железные дороги» и Московской магистрали проявило деловое и инициативное отношение к вопросам обустройства транспортной инфраструктуры аэропорта «Внуково». Он подчеркнул, что железнодорожной компании отводится одна из ведущих ролей в транспортном обеспечении пассажиров, пользующимися услугами аэропорта «Внуково».